快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
5575
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 主要尺寸 | 气油耗 | ||
| 柴油车机应用 | SC8D280D2 | 工作效率 | L/h |
| 柴油车机结构类型 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 挥发方试 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 气式连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 里程 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 解压缩比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油控制系统 | |
| 喷油前提角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 大概740kg (1631lb) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 形状尺寸图 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开始水压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物燃料 | 轻柴油车 |
| 配气中介机构 | 光滑程序 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 轴承润滑油的方式 | 的压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴起到伞齿轮方法 |
| 冷态气门空隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油存储空间 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 前弯25° | |
| 重置启用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 保养油 | 参阅选用养生保健表示书 |
| 蒸发设备 | 重油机动态数据 | ||
| 急冷方式英文 | 惠阳反复水冷却 | 保压液数据流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 放置冷却液热亏损资金 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起倾向) | 中冷器热损耗 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 压强系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气留量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵 | 离心式压缩机式,牛皮带撬动 | 进气用户 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 泵流量数据 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大不可以摩擦力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa(新滤清器) |
| 关掉环境温度. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需换个) | ||
| 开全体温. 93°C | 排气阀门系統 | 10kPa(极限) | |
| 叶轮 | 见风式,金属粉丝 | 极高支持海泼 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器压力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 电热器体系 | |||
| 来发动机马达 | 28V×55A | ||
| 电阻值调整器器 | 嵌入式式,融合三极管式调高器 | 汽车蓄电池充电的电压 | 24V |
| 启动时电动马达 | 24V×7.5kW | 铅酸电池箱使用量 | 180AH |
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