208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 主要样式 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油车机形号 | SC9D310D2 | 耗油率 | L/h |
| 柴油密度机型号规格 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 助燃措施 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 降低比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油操作系统 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 最少740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 形状规格尺寸 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 自动化自锁机构 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴扭动方法 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入设置各种压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻汽油 |
| 配气组织机构 | 润滑情况装置 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑系统办法 | 水压飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴起到齿轴具体方法 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 液压油存储容量 | 极大 19L(5.02gal.) | |
| 最少 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 向前倾斜25° | |
| 打开关掉 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑液油 | 参考价值便用维护阐明书 |
| 待冷却控制系统 | 柴油车机数据显示 | ||
| 水冷却方式方法 | 惠阳循坏保压 | 冷凝液访问量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷去液容积 | 12L( 3.17gal.) | 水冷却液热亏损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热亏损资金 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力系统性 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气手机流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 抽滤式,三角皮带带领 | 排气管访问量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 泵精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门溫度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高容许障碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统软件 | 3kPa (新滤蕊) |
| 打开温差. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需换) | ||
| 开高室内温度. 93°C | 进气模式 | 10kPa(比较大) | |
| 散热风扇 | 见风式,可塑料叶轮 | 是最高的可以海拔高度 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器摩阻标准值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 物品系统性 | |||
| 风能发交流接触器 | 28V×55A | 铅酸电池箱电阻值 | 24V |
| 电压值控制器 | 嵌入式,融合电线式调接器 | 电池组箱储电量 | 180AH |
| 进行起动电机 | 24V×7.5kW | ||
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